| 애플리케이션 | 병, 병, 재리 캔, 갤런, 용기 |
|---|---|
| 역 | 단일 역 또는 두배 스테이션 |
| 머리는 죽습니다 | 단일 해드 또는 양두 |
| 최대. 제품 양 | 5L |
| 자동차 디플래싱 | 자동차 디플래싱으로 |
| 애플리케이션 | 병, 병, 재리 캔, 갤런, 용기 |
|---|---|
| 역 | 단일 역 또는 두배 스테이션 |
| 머리는 죽습니다 | 단일 해드 또는 양두 |
| 최대. 제품 양 | 5L |
| 자동차 디플래싱 | 자동차 디플래싱으로 |
| 나사 L/D 비율 | 20.5:1 L/D |
|---|---|
| 이론적 사출 성능 | 238cm3 |
| Max.Hydraulic 압력 | 140 킬로그램 / Cm |
| 나사 치기 | 190mm |
| 죔쇠 톤량 | 600KN |
| 애플리케이션 | 플라스틱 병, 패트병 |
|---|---|
| 차원(L*W*H) | 1.45*0.65*1.15(m) |
| 핵심 구성 요소 | 태도, 모터, 펌프, 기어, PLC, 압력 용기 |
| 인력은 필요했습니다 | 1~2 전화 교환수 |
| 가열 타임즈 지(S) | 90-200 |
| 나사 L/D 비율 | 20.5:1 L/D |
|---|---|
| 이론적 사출 성능 | 238cm3 |
| Max.Hydraulic 압력 | 140 킬로그램 / Cm |
| 나사 치기 | 190mm |
| 죔쇠 톤량 | 600KN |
| 나사 L/D 비율 | 20.5:1 L/D |
|---|---|
| 이론적 사출 성능 | 238cm3 |
| Max.Hydraulic 압력 | 140 킬로그램 / Cm |
| 나사 치기 | 190mm |
| 죔쇠 톤량 | 600KN |
| 나사 L/D 비율 | 20.5:1 L/D |
|---|---|
| 이론적 사출 성능 | 238cm3 |
| Max.Hydraulic 압력 | 140 킬로그램 / Cm |
| 나사 치기 | 190mm |
| 죔쇠 톤량 | 600KN |
| 애플리케이션 | 병, 병, 재리 캔, 갤런, 용기 |
|---|---|
| 압출기 모터 | 30 kw 지멘스 모터 |
| 클램핑 시스템 | 토글식 클램핑 시스템 |
| 요약하세요 | 우수한 합금 강, 센터 피딩 |
| 머리는 죽습니다 | 단 하나 머리 |
| 클램핑 시스템 | 토글식 클램핑 시스템 |
|---|---|
| 최대. 제품 양 | 5L |
| 역 | 단일 역 또는 두배 스테이션 |
| 머리는 죽습니다 | 단일 해드 또는 양두 |
| 자동차 디플래싱 | 자동차 디플래싱으로 |
| 최대. 제품 양 | 25L |
|---|---|
| 요약하세요 | 우수한 합금 강, 센터 피딩 |
| 압출기 모터 | 30 kw 지멘스 모터 |
| 애플리케이션 | 병, 병, 재리 캔, 갤런, 용기 |
| 머리는 죽습니다 | 단 하나 머리 |
