블로우 성형의 유형

압출 블로우 성형
EBM(Extrusion Blow Molding)에서는 플라스틱을 녹여 중공 튜브(패리슨)로 압출합니다.이 패리슨은 냉각된 금형에 넣어 포획합니다.그런 다음 공기를 패리슨으로 불어넣어 속이 빈 병, 용기 또는 부품의 모양으로 부풀립니다.플라스틱이 충분히 냉각되면 금형이 열리고 부품이 배출됩니다.

EBM 프로세스연속적(패리슨의 지속적인 압출) 또는 간헐적일 수 있습니다.EBM 장비의 유형은 다음과 같이 분류할 수 있습니다.

1. 연속 압출 장비

• 로터리 휠 블로우 성형 시스템
• 셔틀 기계

2. 간헐 압출 기계

• 왕복 나사 기계
• 어큐뮬레이터 헤드 기계

EBM 공정으로 만든 부품의 예로는 유제품 용기, 샴푸 병 및 드럼과 같은 속이 빈 산업용 부품이 있습니다.

PP, HDPE, PVC 및 PET와 같은 기본 폴리머는 물, 산소, CO2 또는 기타 물질에 대한 침투 저항성을 제공하기 위해 EVOH 또는 나일론과 같은 높은 차단성 수지와 점점 더 공압출되고 있습니다.유제품 응용 분야에서는 내부 및 외부 층에 사용되는 불투명한 흰색 수지와 함께 용기의 중앙 층에 검은색 차광 층을 압출하는 것이 가능합니다.
사출 성형과 비교하여 중공 성형은 일반적인 중공 공기 압력이 25~150psi인 저압 공정입니다.이 저압 공정을 통해 경제적인 저하중 클램핑 스테이션을 생산할 수 있으며 부품은 여전히 ​​고광택에서 질감에 이르는 표면 마감 처리로 생산할 수 있습니다.성형 부품의 낮은 응력은 또한 용기가 변형 및 환경 응력 균열에 저항하도록 만드는 데 도움이 됩니다.

어큐뮬레이터 헤드 기계대형 산업용 중공 부품의 압출 블로우 성형에 사용됩니다.이 기계에서 생산되는 부품의 예로는 드럼, 쓰레기통, 자동차 패널, 놀이터 장비 및 다음과 같은 대형 컨테이너가 있습니다.제리 캔, 액체 저장용.어큐뮬레이터 헤드 기계에서 생산되는 대부분의 부품은 단일 레이어입니다.그러나 특수 기계는 최대 7개의 고유한 플라스틱 층이 있는 부품을 생산할 수 있습니다. 이러한 기계는 주로 배리어 층이 있는 자동차 가솔린 탱크를 제조하는 데 사용됩니다.

설명
어큐뮬레이터 헤드 기계는 하나 이상의 압출 헤드에 용융 플라스틱 수지가 축적되는 것이 특징입니다.압출기가 플라스틱을 녹이면 수지가 패리슨으로 압출될 준비가 될 때까지 플라스틱이 헤드에 축적됩니다.그런 다음 내부 플런저가 유압을 사용하여 활성화되어 두 개의 열린 몰드 반쪽 사이의 압출 다이를 통해 패리슨을 압출합니다.
연속 압출이 특징인 셔틀 기계나 회전식 휠 기계와 달리 어큐뮬레이터 헤드 기계는 간헐적 압출 공정을 사용합니다.이렇게 하면 몇 초 안에 크고 무거운 패리슨을 떨어뜨리고 몰드를 빠르게 닫을 수 있습니다.패리슨의 크고 무거운 무게로 인해 이전 패리슨이 불어서 금형에서 냉각되는 동안 플라스틱을 천천히 압출하는 것은 실용적이지 않습니다.30~120초 이상의 사이클 시간은 벽이 두꺼운 부품에서 일반적이며 이 기간 동안 천천히 압출하면 패리슨이 냉각되고 처집니다.간헐적 공정은 또한 기계가 금형을 이동하지 않고도 작동할 수 있게 하며, 이는 크고 무거운 금형 및 클램핑 구조로 경제적이지 않습니다.

일부 응용 분야에서 패리슨은 하나 이상의 블로우 핀 위로 압출되며, 이는 부품에 정확한 개구부를 형성하고 블로우 공기의 진입점을 제공하는 데 사용됩니다.다른 응용 분야에서 송풍 공기는 압출 헤드의 중심을 통해 부품으로 들어가거나 패리슨에 구멍을 뚫는 바늘을 통해 들어갈 수 있습니다.
생산되는 부품의 크기 때문에 큰 클램프가 필요하기 때문에 압출기와 플로우 헤드는 일반적으로 상위 "메자닌" 레벨에 배치됩니다.클램프, 전기 캐비닛, 운전자 스테이션 및 유압 시스템은 일반적으로 더 낮은 "지면" 수준에 위치합니다.

변형

• 어떤 경우에는 부품을 금형에서 떨어뜨리고 추출기 없이 기계에서 수동으로 제거합니다.어떤 경우에는 부품이 각진 트레이에 떨어지면 수동 제거를 위해 부품을 클램프에서 밀어냅니다.이 접근 방식은 작업자가 부품을 제거할 수 있도록 더 긴 주기 시간이 필요할 수 있습니다.드롭 슬라이드를 사용하려면 기계의 클램프를 높여야 하므로 비용이 증가하고 필요한 공장 천장 높이가 증가합니다.
• 어떤 경우에는 부품이 금형에서 2차 냉각 스테이션으로 옮겨집니다.이 접근 방식을 통해 작업자는 부품 제조에 필요한 전체 사이클 시간을 줄일 수 있습니다.대부분의 Jerrycan은 2차 냉각 스테이션을 사용하여 제조됩니다.

역사

• 1949년 독일 지그부르크 카우텍스(Kautex)의 라인홀트 하겐(Reinhold Hagen)은 폴리에틸렌 가공을 위한 최초의 중공 성형 기계를 개발했습니다.
• 1960년대에는 최대 10파운드(4.5kg)의 플라스틱 사출 용량을 가진 단일 또는 이중 헤드가 있는 왕복 스크류 블로우 성형기가 개발되었습니다.이들은 현대 축압기 헤드 기계의 선구자였습니다.
• 1964년 최초의 프로토타입 플라스틱 연료 탱크가 Kautex에서 생산되었습니다.Uniloy는 최초의 "unitized block" 건설 기계를 도입했습니다.
• 1972년 Barr Polymer는 최초의 미국 축압기를 생산했습니다.이 기술은 나중에 Uniloy에 판매되었습니다.
• 1973년에 최초의 상업용 폴리에틸렌 연료 탱크가 Kautex에서 생산되어 Volkswagen Passat 생산 시리즈에 설치되었습니다.
• 36 x 30인치(914 x 762mm) 프레스와 MACO IV 컨트롤러가 있는 최초의 Sterling 단일 10lb(4.5kg) 어큐뮬레이터 기계는 NPE 1979에서 시연되었습니다.
• 1980년대에 Noryl® Modified Polyphenylene Oxide와 같은 현대적인 "엔지니어링 플라스틱"의 출현은 이러한 재료의 초기 세대가 용융 강도를 감소시켰기 때문에 축압기 헤드 기계의 세대적 도약을 촉발했습니다.이러한 수지를 처리할 수 있도록 다음과 같은 현대적인 기능을 포함하는 기계가 개발되었습니다.
• 높은 프레스 폐쇄 속도, 분당 > 1200인치.
• 가변 용량 펌프와 함께 사용되는 비례 밸브 유압
• 빠른 클램프 폐쇄 및 잠금을 위한 유압식 프리필 밸브.
• 3-10 마이크로미터까지의 전체 유압 시스템 여과로 패리슨 프로그래밍을 위한 별도의 탱크가 필요하지 않습니다.
• 1994년에 최초의 동시 압출(다층) 연료 탱크가 양산에 사용되었습니다.Milacron은 또한 그해 첫 상용 기계를 생산했습니다.
• 1994년 Jackson Machinery는 최초의 새로운 병 중공 성형기를 생산했습니다.
• 1997년 Jackson Machinery는 최초의 새로운 어큐뮬레이터 헤드 기계를 생산했습니다.